作者名: Paola Calanca, École française d’Extrême-Orient, Paris
期刊名: T’oung Pao
期数: T’oung Pao 106 (2020) 215-217
其他信息:
摘要:
安妮-莱因哈特的这本书是她的博士论文（普林斯顿大学，2002年）的续篇，书中以孙中山（1866-1925年）的《三民主义》中的一段话开篇，政治家将国家建设与蒸汽航行的发展进行了比较。之所以选择这个比喻，是因为它不仅指的是技术，还指的是其中的一种工具–蒸汽，这种工具极大地促进了外国列强在中国土地上的扩张，而且在20世纪20年代仍对中国的主权构成威胁。本书的目的确实是通过海军部门发展的棱镜来研究清政府和民国政府对欧洲帝国主义（主要是英国）的反应，其中的阶段性可以有效地参考当时中国的情况。 这个领域发现自己既受到这种政治和经济侵蚀的刺激，又受到这种侵蚀的制约，这种侵蚀不仅强加了一种节奏(扩大航行网络、技术和商业竞争力、寻求资本)，而且还强加了一种社会模式(外国利益集团与中国伙伴/竞争者之间的互动、船上工作和生活的分工和等级)。
这部作品是21世纪之交对殖民主义和帝国主义研究更新的一部分。笔者分析了当时纠缠在不平等条约体系中的中国对外国在一个行业中的统治的态度。与其他学者一样，安妮-莱因哈特选择 “半殖民地 “一词来界定这些关系，因为这使她能够考虑到该国的特殊性，将其与其他殖民背景进行比较，并将其纳入更全球性的欧洲扩张进程中。它特别注重主权(经济和政治)的概念，主权的完整程度是区分半殖民地或殖民政权国家的要素之一，并在外国势力代表与当地精英成员合作的框架内进行分析。实际上，这一协议从一开始就建立在权力不平衡的基础上，只能有利于前者的扩张，而后者则会出现挑战和阻力。这些不对称的关系削弱了中国的主权，但却让中国的主权完好无损。
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