作者名: Kären Wigen
期刊名: Harvard Journal of Asiatic Studies
期数: Harvard Journal of Asiatic Studies, Volume 70, Number 1, June 2010, pp.295-303 (Review)
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正文:
由Harvard-Yenching Institute出版DOI：
https://doi.org/10.1353/jas.0.0038
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Laura Nenzi的身份游览：旅行和地方的交汇点，性别和地位在日本江户日本。 檀香山：夏威夷大学出版社，2008年.Pp。 xi + 260.$ 57.00。
Tōkaidō路：Jilly Traganou在江户和明治日本的旅行和代表。纽约：RoutledgeCurzon，2004。Pp。 xvii + 270. $ 195.00。
斯坦福大学KärenWigen
作为一个学术目的地，旅程显然已经到来。没有lon-ger降级到杂志和回忆录，旅行被重新配置为人文学科的正式分析主题，并且在那里是一个中心分析。 听取詹姆斯·克利福德的呼吁，将我们的集体目光从根本转向路线，一代批评者将文化重新塑造为动态，知识作为行程的产物.1正在审查的卷参与这一趋势，带来日本旅行史成全球对话。
Laura Nenzi和Jilly Traganou是欧洲学者，他们在寄宿问题上带来了一种世界性的感性。 两者都位于历史，文学和视觉艺术的空隙中，这个跨学科的子领域在过去的十年中已经膨胀。两者都借鉴了文化研究的成语，引用CarenKaplan，Michel de Certeau和Dean MacCannell作为形成性影响。身份，想象，纪律和颠覆是两个作者在日本过去解释移动性的关键概念类别。然而，对于他们在背景和理论词汇中分享的所有内容，每个作者都以个人的方式形成她的分析对象，产生独特和不同的叙述。 Laura Nenzi的兴趣在于旅行的超越和变革潜力。她认为，在一个地位和性别等级制度主要决定一个人所在地的社会中，旅行者发现了一种罕见的逃避日常生活的自由。在江户时代，道路是一个特殊的地方，平民和女人可以想象，为自己构建替代身份。 Jilly Traganou描绘了一个
1路：二十世纪后期的旅行和翻译（剑桥：哈佛
大学出版社，1997年）。
由哈佛燕京学院出版
HJAS 70.1（2010）：295-303
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不同的图片。虽然她有时也将德川时代的道路描述为“游戏和释放的空间”（第1页），但她的重点更多地集中在集体想象上，而她的视野更加暗淡。 确信通过自己的眼睛看待的想法本身就是一种现代的自负，Traganou将她的主题不是个人的行为，而是“旅行业务所涉及的社会主体性”（第7页） ）。从她的角度来看，人们作为话语的制作者，也是话语的产品。这条路的短暂自由在很大程度上是虚幻的;监管机构永远不会远离。 这种对比对这两本书的其他所有内容进行着色，从它们的源头开始。两位作者都巧妙地使用地图和鸟瞰图来解释德川旅行的基础设施，并且这两本书都作为流派研究展开。但所考虑的体裁平衡是非常不同。 Nenzi关于旅行作为自我发现的描述主要通过个人日记来实现 - 这是一个合乎逻辑的选择，因为空白页面为旅行者重写他们的生活并重铸他们的身份提供了一个特权场所。只有在本书的最后部分，她转向江户后期的商业化环境，Nenzi才广泛参与印刷资料（小说，指南和棋盘游戏）。通过对比，Traganou对社交想象的关注从一开始就引导她进入印刷品领域。
如果每个作者都有一个独特的档案轨迹，每个作者也会为旅行主题带来不同的强度。 Jilly Traganou在建筑和设计方面接受过培训，她的视觉材料最多。 为Tōkaidō路组装的八十幅图像 - 近一半的以彩色重印 - 看起来不是插图而是作为证据。 因此，当Traganou想表明移动性是“离开封建条件”时（第6页），她通过对比Tōkaidō的政府图纸与商业国家的对比来证明她的情况。官方地图和景观描绘了德川收费公路作为一个严峻的控制景观，没有人的形象，并由政府障碍和检查站主导。相比之下，在流行的版画中，同一条走廊上挤满了平民;推销店主和寻求乐趣的消费者象征性地超越了幕府将军的监管机构。同样地，仔细阅读早期景观照片显示许多人被篡改以符合浮世绘惯例，使Traganou说服“明治时代的公众不准接受现代视觉处方”（第195页）。
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Laura Nenzi用她的十四个黑白数字做得少（尽管这本书的结论文章创造性地使用了封面艺术，一个十八世纪的两个市民的印刷品“梦想在富士附近散步”）。但她是一个更微妙的历史学家，对民众中的分歧始终保持警惕并随着时间的推移而改变。她仔细阅读日记表明，道路自由对于教育精英来说意味着一件事，而对于文化程度较低的人来说则是完全不同的东西。它还揭示了女性旅行者 - 不经常冒险并且在更严格的监视下 - 并没有像男人那样经历旅行。而且，Nenzi对强大的力量表现出强烈的束缚感。那些阅读“身份游览”的人将会了解到，shogunal当局不仅要不仅要与普通人一起抗争，而且还要与竞争的权力基础竞争，包括一个庞大的宗教机构，其代表的范围从一些绅士乞讨者到根深蒂固的祭司等级制度。 这个愿景对Nenzi对朝圣的处理进行了细微处理，这是在任何有关德川旅行的讨论中都很突出的主题。在Traganou将朝圣视为对封建秩序的侮辱和“对于bakufu权威的威胁”（第73页），Nenzi更加谨慎。通过强调法律冲突和勉强妥协 - 渐渐地 - 扩大了女性在远方寺庙和神社中进行礼拜的范围，她表明，灵修旅行不仅仅是一种让反对者反对压迫政权的方式，但政治和宗教机构之间的单独斗争的网站。正如她所总结的那样，“政府在某种程度上确实将其生成的政策延伸到了神圣的空间，但是，这种有意义的建立迅速而有效地恢复了对大量控制的反对。以同情的逻辑命令“（第55页）。 对于Nenzi的读者来说，许多最令人满意的时刻将来自于她对江户时代性，财富，年龄和教育矩阵塑造出各种旅行方式的仔细探讨。正如其副标题所示，身份游览的真正主题是“地点，性别和地位的交集” - Nenzi认真对待的类别 - 足以组织她的证据。开放式章节将德川早期的旅程描绘成一种博学的娱乐形式：一种对休闲男性和女性的稀有活动，通常用于寻找具有诗意地标的抒情遭遇。 这种旅行使女性日记作者和男性日记作者都能够
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试验新的身份; “通过画笔的方式对景观的挪用使旅行叙事的作者能够微调或完全重新定义他们的人物角色”（第92页）。然而，在十八世纪的过程中，一个迎合游客的商业产业的增长使得这条道路不仅可以通过学习，而且可以通过大众获得。到了19世纪，“美食和小玩意儿提供了一种方便的方式来建立一个旅行目的地的链接，为那些不想尝试空灵的和经常光滑的诗歌旅行的枕头词”（第155页）。市场 - 调解游览提供了更多的男性和女性更容易的方式摆脱日常职责，蔑视惯例，并重新创造自己，如果只是一段时间。Nenzi的令人难忘的标题为第六章探讨这个流行的文明 - 江户后期的道路，探索着名的地方（meisho）和本地产品（meibutsu）如何被提升为“Escap-ism的图标”。旅游的商业化在18世纪 - 世纪日本并不新鲜;出售护身符和神圣的服务已经实行了几个世纪，纪念品购物的证据可以追溯到700年代（第148-49页）。但是到了江户时代晚期，市场已经成为主要的媒介 - 经历过这些地方的主要媒介。随着贵族的方式加入了众多的合作者，博学的尝试越来越让位于通过感官享受“与景观商品化的合作”（第141页）。作为诗歌创作的代替者，旅行者现在可以选择通过以某种有形形式消费它们来将诗肉放在诗意的地方，通常是通过餐饮，购物，洗澡或性交。 Nenzi表现出一点点怀旧 - gia更精致的参与模式 - 一个空间是“以音节和文学回声的强度来衡量”（第154页）。相反（尽管她热衷于那些文学回声），她庆祝市场可能实现的可达性。到了十九世纪，她写道，“缺乏正规教育不再排除一个象征性’拥有’一个网站 - 所有这一切现在是一串硬币，有时是一种胃口”（第155页）。然而，她小心翼翼地注意到，现金交易并没有取代完全旅行的抒情方式。市场简单地使选项多样化。通过乘以旅行经验的空间和登记，商业图标（包括代理旅游景观，拟像和甚至厚颜无耻的伪造）允许道路自由成为
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“通过简单的货币交易驯化，普及和可实现”（第156页）。正如这些摘录所表明的那样，身份游览是一个人类
机构的故事，整个群岛的编组证据使得旅行作为自我发明的案例。它的叙事弧线追溯了旅行机会的扩张 - 以及相应的“逃避现实的民主化” - 贯穿十九世纪中期。有Laura Nenzi离开了我们。相比之下，对于Jilly Traganou来说，德川体验只是故事的一半。就像在她的书的封面上通过富士山的蒸汽火车一样，Tōkaidō路上的每个类型为基础的章节推动向前考虑工业化如何改变日本旅行想象。为了管理这个雄心勃勃的时间顺序扫描，Traganou将她的空间焦点缩小到一个单一的交通走廊，连接西部的京都和大阪的主干线路到东部的江户/东京。这条轴是日本现代化戏剧的舞台：一个的终点是纪律，生产和进步的平地。Tōkaidō路的三个核心章节占据了转角 - 派克在地图，书籍和地图中的表现形式艺术品，分别。 地图章节是平衡和彻底的，从全景的角度介绍道路及其区域，然后以深思熟虑和系统的方式对Tōkaidō制图的曲目进行设定。 Inter-ested读者可以在这里找到前现代日本绘图技术的权威概述。关于“旅行实践和文学Tōkaidō”的后续章节更为庞大。经过短暂的调查旅行的变化背景（从朝圣和游行到周末旅游），它解决了日本旅行的许多表现写作（从日记和指南，包括访问 - 外国人写的那些，到诗歌）和小说）。将这一广泛的地理材料汇集在一起构成了该章的主要贡献，因为任何特定类型的处理都必须粗略。这里最原始的部分可能是在明治指南中讨论“工业和工程的审美化”（第124页）的部分。Traganou三联画的最后一个部分采用了“Tōkaidō”的标题。 微观尺度的表现，视觉和想象力。“虽然它的表面主题是运输站（p.145），但这些网站仅仅是通过视觉档案进行广泛旅行的出发点。 Tokugawa部分在之前的Hiroshige，Kunisada和Kuniyoshi的Tōkaidō印刷系列中徘徊
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简要讨论与收费公路相关的色情内容。对于明治时代，作者连续快速地考虑了一个精心挑选的木刻，绘画，石版画，风景照片和“现代艺术”，再次考虑了西方人和日本人的作品。
中央在整个Traganou的研究中，Toku-gawa材料与明治对应物的并置。尽管在每个文化星座中都有许多关于多样性的观察，但论证的总体主旨是低估了这种差异，有利于广泛的特征。因此，前现代“徘徊”（tabi），或没有固定的时间表的悠闲旅行，与现代有目的的旅行（ryokō）形成对比，由日历和时钟（第66页）统治，而通过江户的综合景观移动的旅行者与现代生活的功能差异化的景观形成鲜明对比（“消费 - 景观”区域与“生产 - 工业领域”明显不同;第85页）。这样的二进制文件是Traganou的方法所固有的，它开启了对前现代和现代时代的话语体系的双重化。 两者之间的断裂 - 松散但不严格地与 - 江户 - 明治划分 - 被描述为一个影响深远的认知转变，包含地理想象和识别的所有方面。它以充满价值的语言掩盖。例如，在Edo地图保留顺序体验的转变视角的情况下，明治时代项目的那些“静态和总体化视图”（第61页）;神圣的地理收益率到房地产（“抽象空间”），其价值是用金钱来衡量的（第62页）;并且“旅行”让位于“旅游” - “消费地方的一种方式，带有规范性，而不是解放功能”（第143页）。 Michel Foucault可能不会出现在Traganou的书目中，但他的精神贯穿于她的工作中。
Traganou偶尔会承认她的二分法是透支。例如，在第155页，她警告说“在下面的内容中，我将区分在当局主持下的Tōkaidō和浮世绘的艺术家的图像的制作。但是请注意，这种区别仅仅是示意图，因为两者之间的界限，特别是到了十八世纪后期，变得非常模糊。“然而，大胆的二进制文件是她风格的标志。有一点，Traganou将时间二元投影到一个空间轴上，断言江户时代的地图，地名录，指南，书籍和图片都被称为“空间感知”
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与拓扑或“运动导向”空间相关，与中国或西方的“几何空间”形成对比“（第186页）。然后，她将后者映射到明治时代的现代空间感受，当时“hier-档案分类，总体观点，以及空间依赖时间和金钱” - 铁路时代的所有标志 - “显着[d] ]均质化空间的出现“（第61页）。
然而，对Traganou同样重要的是代表性字段本身的重新配置。这本期刊的读者将把她对德川文化环境的描述称为模糊类型之一，没有文学和视觉媒体之间（或地图和观点之间）的明确界限。她指出，一旦这个跨学科的文化领域在十九世纪后期由于专业学科的兴起而被取代，“代表的代理人在特定的轨道上运行，使用的代表语言彼此不同。 “（第188页）。 Traganou最后一章的大部分内容是专门用于记录印刷品中文字的解开，以及在明治十年期间从鸟瞰图中观察旅行者的经验。正如在文学一章中所做的那样，她在这里决定将外国观察者和影响融入到讨论中，这让我们想起日本艺术家在明治时代之前和整个时期都与西方的对立部分进行了对话。它还突出了这种互动的讽刺意味：即，就像欧洲画家一样在浮世绘中发现一套挑战单点视角和创造激进的（后）现代视觉词汇的技巧，日语艺术家们正在放弃那些与现代相似的特征（第206-7页）。读者可能会或可能不会相信Traganou的结论，即从西方引进艺术风格和思想的“不合时宜的方式”创造了“与日本认识论框架的主要矛盾”（第205页）。但是她注意到的悖论肯定是引人注目的。
正如这个概述所暗示的那样，在Traganou的旅程结束时，Tōkaidō本身作为一个分析对象的功能不如作为日本视觉广泛传播的载体和文学文化。最初以制图和经验细节呈现，收费公路运行的区域逐渐从视图中退出，因为道路被转变为选择装置，用于证明光学技术，艺术关注和经验的过滤器在日本过去的空间的rience。在这个过程中，Traganou的Tōkaidō
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成为日本文化历史连续阶段的一种展示。事实上，她的结论暗示该地区独特的魅力，就像它曾经代表过的互文媒体一样，成为现代化的牺牲品，因为“观察，可测量性和真实 - 主义”（第213页）成为代表性的口头禅，“地域性成为真正的国家事务”（第215页）。这个过程的目标似乎很清楚，并且它不是一个吸引人的目的地。
然而在一个种类的结尾（提供一个轻松的调查最近的巡回演出 - 针对中产阶级日本人的运动），Traganou指出“当局’试图破坏空间并将其冻结成。 。 。固定的象征“最终失败了。最终，资本 - 主义，而不是国家，最决定性地塑造了现代景观。 结果：“整个日本的领土，物质，即建筑和城市结构，不断被更有利可图的建筑所取代。”鉴于这种快速的周转意味着建成的环境“没有记忆， “像这样的解构性项目变得更加紧迫：”不可避免地，日本的空间所在的地点是无形的代表地点“（第222页）。
这两本好书一起作出补充贡献 - 场地，加上一种立体视角。 身份识别游览探索旅行者的个人经历; TōkaidōRoad限制了景观的集体想象力。一个提供一个新的主要来源的宝库;另一种提供了一种多层的，如果不那么新颖的材料。一位作者擅长文本，另一位作者有计划和观点;在其中一个叙述历史，另一个提出类型学。哪种方法被认为更有价值将取决于读者的纪律承诺和智力偏好。至少从我的观点来看，更有趣的问题是关于这一主题的奖学金。日本人是否仍然是一个富有成效的调查领域？或者有良好的旅行轨道旅行研究导致我们进入一个死胡同？如果它的rhet-oric变得常规化并且它的经典凝结，那么任何调查领域都会面临着收益递减的风险。这可能在日本国内旅行的研究中早日而不是晚些时候发生，在这种研究中，遭遇，冲突和创造性误解的机会相对较少而且相距很远（相对地，即，对于这样的社会多样化和政治上）
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作为殖民地，边境地带和“中间地带”的收费设置。 从这里定位日本列岛内的生产紧张局势可能需要将景观和流动性纳入其他一些叙述：劳动或生态，或人口统计或战争。 尽管如此，Laura Nenzi和Jilly Traganou都将被要求阅读那些接受推动这个领域的挑战的人前进。
第69卷的勘误表
在第221页，James A. Benn在评论中正确的书名是“为佛陀燃烧：中国佛教中的自焚”。